اول سياره سعوديه "غزال " تبدا الانتاج
أول سيارة سعودية غزال تبدأ الإنتاج
أول سيارة سعودية غزال تبدا الانتاج
الرياض - واس
فتحت المملكة العربية السعودية باب عصر اقتصادي جديدمبني على التنوع والمعرفة بعد إطلاق جامعة الملك سعود صناعة السيارات بشكل تجاري خلال 3 سنوات من الآن. وبدأت قصة هذه الصناعة في مؤتمر صحفي كشف فيه مدير جامعةالملك سعود الدكتور عبدالله العثمان في نهاية ديسمبر الماضي عن سعي الجامعة عبرذراعها الاستثماري «شركة وادي الرياض للتقنية» برأس مال (100) مليون ريال للدخول في صناعة السيارات بعد أن نجحت الجامعة بجهودها الذاتية في تصنيع النموذج الأول من السيارة السعودية الأولى «غزال» وعرضت في «معرض جنيف الدولي» فكانت محل إعجابب القدرات العربية العلمية الشابة في التصميم والتصنيع والحصول على براءات اختراع فيقطع منها.
إثرها أكدت جامعة الملك سعود جديتها في هذا المجال بتأسيسها - شركةسعوديةللسيارات برأسمال 500 مليون دولار لإقامة مصنع يتم تنفيذه خلال 3 سنوات من الآن لتصنيع سيارة«غزال» سيدان (1) من الفئة الاقتصادية لتناسب احتياجات المملكة ودول الخليج العربية ودول شمال إفريقيا والمنطقة العربية لتكون السيارة الاقتصادية الجديدة بسعر يتراوح ما بين 35ألفا و45 ألف ريال
وتتسع لخمسة ركاب. وفي خطوات متلاحقة أعلنت جامعة الملك سعودتأسيس شركةغزال لصناعة السيارات وقطع الغيار حددت رأسمالها وإسهامها فيها بنسبة 15% من ر أسمالها من خلال ذراعها الاستثمارية «شركة وادي الرياض للتقنية القابضة» إلى جانب مساهمة شركة ديجم الكورية لصناعة السيارات الكورية بنسبة 30% لتترك الفرصة متاحةللمستثمرين للمساهمة في رأسمال الشركة الجديدة. ولم يمض يومان حتى بادر مستثمرسعودي واحد بتغطية 55% من رأسمال الشركة ليدخل شريكا مؤسسا في الشركة الجديدة وهوالأمر الذي كان محل ثقة المستثمرين بجدوى هذا المشروع ودعمهم له.
وأعلنت الشركةالجديدة من خلال الشركاء الثلاثة المؤسسين ل»شركة غزال» فتح الباب أمام جميعالصناديق الحكومية الراغبة في الدخول في الشركة الجديدة عن طريق الاستثمار في حصةمعينة لا تتجاوز 10% للصناديق الراغبة وتنازلهم من حصصهم القائمة لهذه الصناديق فيما كشف المؤسسون النقاب عن أنه ليس من المستبعد طرح الشركة بعد قيام المصنع وإنتاج السيارات بشكل تجاري في اكتتاب عام بعد عدة سنوات. وشرح مدير جامعة الملك سعود كيف نجحت الجامعة في الدخول إلى معترك الصناعة المتقدمة من خلال صناعةالسيارات بنسبة مكون
محلي وبراءات اختراع مرتفع قد استفادت مما تحقق في النموذج الأول (لغزال 1) عن طريق طرح فئة جديدة من السيارات الاقتصادية المناسبة للأجواء في المملكة ومنطقة الخليج والمنطقة العربية في مسعى منها «لتوطين التقنية
والاقتصادالقائم على المعرفة».
صورغزال1 راوح بين 35 ألفا و45 ألف ريال
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نادر الروقي
