أخبارالتربية والتعليم ليوم الجمعه 6/11/ 1428 هـ 16/ نوفمبر/2007

[همسة الطـيف]

مناوبة المعلمات

--------------------------------------------------------------------------------


تعقيباً على ما ينشر في (الجزيرة) من موضوعات تربوية أقول: لا تزال مهمة المناوبة في مدارس البنات بعد نهاية اليوم الدراسي (غامضة) بين إدارة تعليم البنات وأولياء أمور الطالبات، والذي يدفع ثمن هذا التسيب هن المعلمات اللاتي يبقين في المدارس لأكثر من ساعتين في انتظار وصول ولي أمر الطالبة المتبقية في المدرسة بعد انصراف جميع من فيها، وهذه المعلمة التي حكم عليها بمناوبة مفتوحة هي ولية أمر ولها أبناؤها الذين ينتظرونها خارج أسوار مدارسهم، حيث إن نظام تعليم البنين يقضي بإغلاق أبواب المدرسة بعد نهاية اليوم الدراسي بنصف ساعة.

والمؤسف أن كثير من أولياء أمور الطالبات يستغلون غياب القرار الإداري ويتعاملون مع المعلمة المناوبة بلا مبالاة، ولهذا وبالنيابة عن المعلمات المجبرات في نظام المناوبة المفتوحة أرجو من الدكتور إبراهيم العبدالله مدير عام تعليم البنات بمنطقة الرياض أن يبادر بوضع حد لمعاناتنا من هذه المناوبة التي لا تنتهي إلا بشق الأنفس.



المعلمة/ منى العبدالعزيز
http://www.al-jazirah.com/156872/rv10d.htm

[همسة الطـيف]

المدينة:الجمعة 6 ذو القعده 1428 - الموافق - 16 نوفمبر 2007 - ( العدد 16277)

--------------------------------------------------------------------------------
على إدارات التعليم وضع حلول جذرية .. والنقل المدرسي المرشد حل مقترح

-----------------------------------------------------------
ياسمين يوسف - الدمام/ عبدالرحمن أبورياح / محمد البيضاني - الباحة

بعد فقد الكثير من الأرواح نتيجة كثرة حوادث الحافلات وتهور سائقيها في وسط الزحام أو في الطرق الوعرة ، عدد من سيدات المنطقة الشرقية وجهن تساؤلاتهن عبر "المدينة" حول أسباب هذه الحوادث وكثرة الضحايا ..كما يرى عدد من المواطنين في منطقة الباحة مشروع النقل المدرسي حلا لهذه المعضلة باعتبار المشروع قادرا على خدمة عدة جوانب حيث يساعد رجال المرور والدوريات وجهات كثيرة في ضبط حركة السير وبشكل خاص أثناء ساعات الذروة .

كليات للبنات في كل محافظة

ففي المنطقة الشرقية تتحدث شعاع صالح فتقول إن من وجهة نظرها بعد إرادة الله وقدره .. أن بعد المسافات بين الكليات والمحافظات وسوء حال الطرق والمركبات أسباب مجتمعة تساهم في كوارث حافلات الطالبات ، والحل هو افتتاح كليات للبنات في كل محافظة وإراحتهن وأهلهن من عناء السفر اليومي ومخاطر الطرق والقلق اليومي الذي تعيشه الأسر كلما طلعت عليهم شمس يوم جديد على بناتهم .

السائقون يسابقون الزمن

- وقالت أم عماد : السائق يصحو قبل الفجر ويتنقل بين الأحياء لتجميع الطالبات قبل الانطلاق بهن للكليات والمدارس مما يهدر وقتا طويلا يحاول تعويضه بالسرعة لإدراك بداية اليوم الدراسي ، علاوة على تهالك الحافلات وزحام الطرق والتي غالبا تكون غير مزدوجة بين المحافظات والمدن الكبرى .

إسناد نقل الطالبات إلى شركات نقل

- أما أم بدر فقالت : الزحام الشديد هو احد أسباب هذه الحوادث فأقترح لحل أزمة هذا الزحام وكثرة الحوادث ، هو إسناد نقل الطالبات إلى شركة النقل الجماعي أو ما شابهها . وتقول مريم : فقدنا أرواحاً كثيرة من بناتنا وأخواتنا وأمهاتنا بسبب تلك الحوادث التي لا تنتهي ، إما لسرعة مميتة أو طرق وعرة أو عدم تركيز في القيادة ، فلابد من إعداد السائقين إعداداً جيداً من حيث الاتزان والخبرة ، فلابد من إدارة التربية والتعليم وضع حلول سريعة .

إرباك لحركة السير

- وفي منطقة الباحة يشارك بعض المواطنين فيقول علي الغامدي حول أسباب الحوادث ان هناك حافلات تسبب الازدحام في الطرقات كما تترك إرباكاً لحركة السير. مما يضطر السائق الابتعاد عن تلك الحافلات والتي تجوب الشوارع بقيادة السائقين وبدون مبالاة .

النقل المدرسي يضبط حركة السير

- ويقول عبدالعزيز صالح إن مشروع النقل المدرسي يخدم عدة جوانب فهو يساعد رجال المرور والدوريات وجهات كثيرة في ضبط حركة السير وبشكل خاص أثناء ساعات الذروة . - كمايقول سعيد الحسني انه توجد وسائل نقل غير مناسبة، حيث إنها قديمة ومتهالكة ولا توجد فيها مكيفات، ولا صيانة دورية ولا وسائل سلامة متطورة . ويتمنى عبدالعزيز الغامدي أن يكون هناك مشروع النقل المدرسي و تصاحبه ترتيبات مرورية حتى يلبي الجانب المتعلق بالازدحام، ويسهم في فك الاختناقات المرورية.

كبار السن لايتقيدون بالنظام

- ويقول صالح احمد الزهراني كثير من اولياء الامور يعانون من الحافلات المتهالكة والتي لا تفي بالغرض المطلوب فالكثير من الذين يقومون بقيادتها هم من كبار السن والذين يعانون من ضعف في البصر كما يفتقدون للانتظام في الشوارع حيث لا يتقيدون بالحركة المرورية . -ويضيف عبدالله محمد هناك حافلات متهالكة وغير صالحة للاستخدام فكراسي الجلوس ايضا متهالكة .- أما عبدالله الشدوي فيقول ان كثيرا من السائقين هم من المتقاعدين حيث يلجأون الى العمل كسائقين بغض النظر عن ظروفهم الصحية حيث يتطلب عملهم المكوث على مقعد السيارة كثيرا .

بدأنا بالفعل في تنفيذ عدد من البرامج

* مدير خدمات الطلاب بتعليم البنين صالح القلطي قال:هناك فعلا تهور من سائقي النقل المدرسي العشوائي نتج عن ذلك العديد من الحوادث المؤلمة ولكننا بدأنا بالفعل في تنفيذ عدد من البرامج التوعوية التثقيفية لهؤلاء السائقين وأيضا لطلاب المدارس لتوعيتهم بأهمية السلامة المرورية حيث نقدم دورات لمديري المدارس تستمر لمدة أسبوعين عن التوعية بوسائل السلامة في النقل المدرسي ودورات للسائقين إضافة إلى محاضرات توعوية للطلاب في المدارس يحاضر فيها عدد من ضباط المرور والدفاع المدني والهلال الأحمر للتوعية بالأضرار الناتجة عن عدم التقيد بوسائل السلامة في النقل المدرسي وكيفية الالتزام بها للحد من وقوع الحوادث المرورية ويقوم ايضا مديرو المدارس وكذلك المشرفون التربويون بدورات للطلاب . * وعن كيفية الحصول على موافقة للسائقين للعمل في النقل المدرسي قال القلطي: هناك ضوابط يجب أن يتبعها المتقدم الراغب في شغل وظيفة سائق ومن ذلك أن يحضر مشهدا من شيخ القبيلة بأنه منضبط سلوكيا وليس لديه سوابق وأن يستوفي الأوراق الرسمية من رخصة سارية المفعول إلى غيرها ويقوم مدير المدرسة بمتابعته. كما تم عمل مسابقة على مستوى المحافظات للسائق المثالي يحصل من خلالها على درع وهدية على أن يكون ملتزما بالسرعة القانونية وأن يحافظ على الطلاب وعلى سلامتهم .
http://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1024804

[همسة الطـيف]

تشكيليون يشاركون في تجميل مبنى وزارة التربية والتعليم الجديد

--------------------------------------------------------------------------------


تركي الشيخ - جدة

دعت وزارة التربية والتعليم منسوبيها من الفنانين التشكيليين للمشاركة في تجميل مبناها الجديد والذي بدأ العمل به وتسليمه للمقاول المنفذ بتاريخ 8 /10/1428هـ و يستغرق مدة تنفيذه (30شهرا) من جانبه أوضح مدير عام الإعلام التربوي والعلاقات العامة بالوزارة الدكتور عبد العزيز بن جار الله الجار الله بأن الوزارة تعمل على جمع المعلومات عن المتميزين في الميدان التربوي ومن أصحاب المهارات التي تستحق الإشادة والتقدير للمشاركة في تجميل مبنى الوزارة الحالي والجديد من خلال تزويد الوزارة من قبل إدارات التعليم في مناطق ومحافظات المملكة بأسماء الفنانين التشكيليين من الميدان التربوي ونماذج من لوحاتهم .

يذكر ان موقع الوزارة الجديد يقع بحي صلاح الدين بالعاصمة الرياض وتبلغ التكلفة لهذا المشروع 424.511.639مليون ريال ومدة تنفيذه (30) شهرا ، وفي حديث سابق لوكيل الوزارة للمباني والتجهيزات المدرسية المهندس عبد الله الفوزان أوضح أن المشروع يتكون من المبنى الرئيسي +(قبو+ارضي+أول+ثاني+ثالث) وتبلغ المساحة المبنية للدور الواحد ما يقارب حوالى 25.000م2 والمساحة المبنية لكامل المبنى تزيد على 128.000م2 ، وسيلحق به مواقف سيارات بدور القبو وداخل موقع المشروع (سطحية) لعدد 2700 سيارة ، أما القسم النسائي فهو يشغل حوالى 30% من المساحة المبنية للمشروع ومزود بمداخل خاصة بالنساء والمراجعات من النساء ومزود بمواقف سيارات لحوالى 500 سيارة (موزعه على القبو والمواقف الخارجية) ، وسينفذ المشروع على مساحة تقارب حوالى 270000م ، كما أكد المهندس علي الشعيبي المشرف على المشروع أن مبنى وزارة التربية والتعليم كان مطروحا في مسابقة عالمية ، و فاز بالتصميم مكتب سعودي وكان التصميم متوافقا مع متطلبات الوزارة .

http://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1024790

[همسة الطـيف]

تعليم الليث يستضيف برنامج المنافسات المسرحية

------------------------------------------------------------------
جزاء المطيري - جدة.

يرعى محافظ محافظة الليث عبد الرحمن بن نوار الحربي، وبحضور مدير التربية والتعليم لتعليم البنين بمحافظة الليث مرعي بن محمد البركاتي يوم غدٍ السبت حفل افتتاح برنامج المنافسات المسرحية الذي تنظمه وزارة التربية والتعليم، وتستضيفه إدارة التربية والتعليم بمحافظة الليث، ممثلة في النشاط الطلابي الثقافي خلال الفترة من يوم السبت الموافق 7 من شهر ذي القعدة الحالي وحتى يوم الثلاثاء الموافق 10 من نفس الشهر. وتشارك فيه ( 6) إدارات تربية وتعليم هي: ( إدارة العاصمة المقدسة، وإدارة التربية والتعليم بمحافظة جدة، وإدارة التربية والتعليم بمحافظة ينبع، وإدارة التربية والتعليم بمحافظة العلا، وإدارة التربية

والتعليم بمحافظة مهد الذهب، وإدارة التربية والتعليم بمحافظة الليث). ذكر ذلك مشرف النشاط الطلابي الثقافي خالد الجبيري، مضيفًا أن المسرح المدرسي يعتبر نشاطًا مهمًّا في مجال التربية والتعليم لما له من أثر فعّال في مخاطبة عقول الناشئة ووجدانهم، ولما يعطيه للعملية التعليمية والتربوية من أبعاد قد لا يستطيع المعلم تقديمها داخل حجرة الصف، فهو قادر على تجسيد التاريخ ونقل الخبرات السابقة، وبالتالي تعميق ثقتهم في بأنفسهم،

وبينهم وبين وطنهم ومجتمعهم، ويرشدهم إلى السلوك القويم المبني على الأسس الأخلاقية لديننا الإسلامي الحنيف، فضلاً عن دوره المهم في تقويم وإثراء حصيلتهم اللغوية، كما أنه يعمل كوسيلة تعليمية لتبسيط المناهج الدراسية من خلال مسرحتها على أسس صحيحة من الأداء العلمي والتعبير الواضح.

وأكد الجبيري على أن أهداف برنامج المنافسات المسرحية كثيرة، منها على سبيل المثال لا الحصر التنافس الشريف بين المشاركين من إدارات التربية والتعليم في مناطق ومحافظات المملكة إلى جانب التعرف على مناطق ومحافظات المملكة، ومن الأهداف أيضًا الكشف عن المهارات الكامنة، والمواهب الطلابية في المجال المسرحي وتنميتها وصقلها.

http://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1024800

[همسة الطـيف]

على إدارات التعليم وضع حلول جذرية .. والنقل المدرسي المرشد حل مقترح

------------------------------------------------------------------
ياسمين يوسف - الدمام/ عبدالرحمن أبورياح / محمد البيضاني - الباحة

بعد فقد الكثير من الأرواح نتيجة كثرة حوادث الحافلات وتهور سائقيها في وسط الزحام أو في الطرق الوعرة ، عدد من سيدات المنطقة الشرقية وجهن تساؤلاتهن عبر "المدينة" حول أسباب هذه الحوادث وكثرة الضحايا ..كما يرى عدد من المواطنين في منطقة الباحة مشروع النقل المدرسي حلا لهذه المعضلة باعتبار المشروع قادرا على خدمة عدة جوانب حيث يساعد رجال المرور والدوريات وجهات كثيرة في ضبط حركة السير وبشكل خاص أثناء ساعات الذروة .

كليات للبنات في كل محافظة

ففي المنطقة الشرقية تتحدث شعاع صالح فتقول إن من وجهة نظرها بعد إرادة الله وقدره .. أن بعد المسافات بين الكليات والمحافظات وسوء حال الطرق والمركبات أسباب مجتمعة تساهم في كوارث حافلات الطالبات ، والحل هو افتتاح كليات للبنات في كل محافظة وإراحتهن وأهلهن من عناء السفر اليومي ومخاطر الطرق والقلق اليومي الذي تعيشه الأسر كلما طلعت عليهم شمس يوم جديد على بناتهم .

السائقون يسابقون الزمن

- وقالت أم عماد : السائق يصحو قبل الفجر ويتنقل بين الأحياء لتجميع الطالبات قبل الانطلاق بهن للكليات والمدارس مما يهدر وقتا طويلا يحاول تعويضه بالسرعة لإدراك بداية اليوم الدراسي ، علاوة على تهالك الحافلات وزحام الطرق والتي غالبا تكون غير مزدوجة بين المحافظات والمدن الكبرى .

إسناد نقل الطالبات إلى شركات نقل

- أما أم بدر فقالت : الزحام الشديد هو احد أسباب هذه الحوادث فأقترح لحل أزمة هذا الزحام وكثرة الحوادث ، هو إسناد نقل الطالبات إلى شركة النقل الجماعي أو ما شابهها . وتقول مريم : فقدنا أرواحاً كثيرة من بناتنا وأخواتنا وأمهاتنا بسبب تلك الحوادث التي لا تنتهي ، إما لسرعة مميتة أو طرق وعرة أو عدم تركيز في القيادة ، فلابد من إعداد السائقين إعداداً جيداً من حيث الاتزان والخبرة ، فلابد من إدارة التربية والتعليم وضع حلول سريعة .

إرباك لحركة السير

- وفي منطقة الباحة يشارك بعض المواطنين فيقول علي الغامدي حول أسباب الحوادث ان هناك حافلات تسبب الازدحام في الطرقات كما تترك إرباكاً لحركة السير. مما يضطر السائق الابتعاد عن تلك الحافلات والتي تجوب الشوارع بقيادة السائقين وبدون مبالاة .

النقل المدرسي يضبط حركة السير

- ويقول عبدالعزيز صالح إن مشروع النقل المدرسي يخدم عدة جوانب فهو يساعد رجال المرور والدوريات وجهات كثيرة في ضبط حركة السير وبشكل خاص أثناء ساعات الذروة . - كمايقول سعيد الحسني انه توجد وسائل نقل غير مناسبة، حيث إنها قديمة ومتهالكة ولا توجد فيها مكيفات، ولا صيانة دورية ولا وسائل سلامة متطورة . ويتمنى عبدالعزيز الغامدي أن يكون هناك مشروع النقل المدرسي و تصاحبه ترتيبات مرورية حتى يلبي الجانب المتعلق بالازدحام، ويسهم في فك الاختناقات المرورية.

كبار السن لايتقيدون بالنظام

- ويقول صالح احمد الزهراني كثير من اولياء الامور يعانون من الحافلات المتهالكة والتي لا تفي بالغرض المطلوب فالكثير من الذين يقومون بقيادتها هم من كبار السن والذين يعانون من ضعف في البصر كما يفتقدون للانتظام في الشوارع حيث لا يتقيدون بالحركة المرورية . -ويضيف عبدالله محمد هناك حافلات متهالكة وغير صالحة للاستخدام فكراسي الجلوس ايضا متهالكة .- أما عبدالله الشدوي فيقول ان كثيرا من السائقين هم من المتقاعدين حيث يلجأون الى العمل كسائقين بغض النظر عن ظروفهم الصحية حيث يتطلب عملهم المكوث على مقعد السيارة كثيرا .

بدأنا بالفعل في تنفيذ عدد من البرامج

* مدير خدمات الطلاب بتعليم البنين صالح القلطي قال:هناك فعلا تهور من سائقي النقل المدرسي العشوائي نتج عن ذلك العديد من الحوادث المؤلمة ولكننا بدأنا بالفعل في تنفيذ عدد من البرامج التوعوية التثقيفية لهؤلاء السائقين وأيضا لطلاب المدارس لتوعيتهم بأهمية السلامة المرورية حيث نقدم دورات لمديري المدارس تستمر لمدة أسبوعين عن التوعية بوسائل السلامة في النقل المدرسي ودورات للسائقين إضافة إلى محاضرات توعوية للطلاب في المدارس يحاضر فيها عدد من ضباط المرور والدفاع المدني والهلال الأحمر للتوعية بالأضرار الناتجة عن عدم التقيد بوسائل السلامة في النقل المدرسي وكيفية الالتزام بها للحد من وقوع الحوادث المرورية ويقوم ايضا مديرو المدارس وكذلك المشرفون التربويون بدورات للطلاب . * وعن كيفية الحصول على موافقة للسائقين للعمل في النقل المدرسي قال القلطي: هناك ضوابط يجب أن يتبعها المتقدم الراغب في شغل وظيفة سائق ومن ذلك أن يحضر مشهدا من شيخ القبيلة بأنه منضبط سلوكيا وليس لديه سوابق وأن يستوفي الأوراق الرسمية من رخصة سارية المفعول إلى غيرها ويقوم مدير المدرسة بمتابعته. كما تم عمل مسابقة على مستوى المحافظات للسائق المثالي يحصل من خلالها على درع وهدية على أن يكون ملتزما بالسرعة القانونية وأن يحافظ على الطلاب وعلى سلامتهم .

http://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1024804

[همسة الطـيف]

7500 معلم ومعلمة يقاضون التربية لتحسين مستوياتهم

--------------------------------------------------------------------------------


محمد اليحياوي - عسير

يستعد اكثر من 7500 معلم لمقاضاة وزارة التربية والتعليم لتحسين مستوياتهم الى المستوى الخامس المستحقين للتعيين عليه وكان عدد المعلمين والمعلمات في الموقع الالكتروني الخاص بالمطالبة بتحسين المستويات الوظيفية المستحقة لهم بحسب مؤهلاتهم التعليمية قد ارتفع الى اكثر من 7500 معلم ومعلمة.

وقامت ادارة الموقع بتجميع كافة المستندات والتي تشمل وثيقة التخرج والمستوى الوظيفي المعين عليه المعلم وتاريخ المباشرة وغيرها من الاوراق الثبوتية لتسليمها الى المحامي لمقاضاة وزارة التربية والتعليم والمطالبة برفع مستوياتهم الى المستوى الخامس وهو المستوى المستحق عليه التعيين.

http://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1024866

[همسة الطـيف]

(أبطالنا في الميدان)

--------------------------------------------------------------------------------


عبد الله فلاتة

على غرار ذلك البرنامج القديم للطلبة ( طلابنا في الميدان ) والتنافس بين المدارس الذي كان يشد الجميع ويستأثر بالاهتمام ويخلق روح التنافس والفريق الواحد بين الطلاب، ولكنه غاب ككثير من الاشياء الجميلة التي نتركها ونخسر ايجابياتها وانعكاساتها على المجتمع قبل الطلاب وحدهم، واليوم قبل ان نتحدث عن الاخضر وفوزه الطبيعي على شقيقه السوداني، أُحيي فرساننا الابطال على ارض الميدان وهم يحصدون الذهب كما اعتدنا منهم دائما ، تشريف وقمة لا يتنازلون عنها ابدا فهم فرسان اسم على مسمى، والفروسية بالتحديد هي الرياضة التي لها مكانة تعانق عبق الاصالة والتراث وصفات الرجال، وانجاز الثلاثاء الماضي ينتظره المزيد من الانجازات للفرسان، وفي الجودو كان لنا نصيب ايضا بذهبية وزن تحت 60 كلغ التي حققها لاعب منتخبنا لرياضة الجودو عيسى مجرشي، ومعلوماتي عن الجودو تبدأ وتنتهي بأن اللاعب المتميز في وزن معين يحافظ عليه ولا يتجاوزه في مرحلة اخرى ويبقى الجميل في الدورات او الاولمبياد بصفة عامة انها تثقف في الالعاب ولن اقول المختلفة وانما الاساسية، وفي الوقت الذي نشيد بذهبيتي الفروسية والجودو وفضية السباحة نتوقف امام خروج منتخب الطائرة خالي الوفاض، وان كنا نتلمس عذرا على الصعيد الاسيوي لتقدم اللعبة في القارة ولكن لماذا هذا الاخفاق العربي .

اما الاخضر فبغض النظر النتيجة والفوز على منتخب السودان ولا يعنيني كثيرا ان الاخير لعب بالاول أم الاولمبي ولكنا بحثنا عن الجديد الذي يقدمه انجوس خلال هذه البطولة فهذا كان مطلبنا يوم المباراة، وللاسف لم نجد ما كنا نتمنى، مباراة بتأدية تقليدية بحتة خلت تماما من اي نزعة ابداعية او منهجية كروية تصل بنا الى المرمى السوداني خلال 90 دقيقة، فلا فرص خطرة ولا كرات مصنوعة، وغلب الاجتهاد على الاداء العام وافتقد الفريق في هجومه لدعم وسطه، والظهير الايمن احمد البحري لم يكن له اي حضور هجومي، والتغييرات لم تكن مقننة فكيف يلعب احمد الموسى بديلا من الشلهوب لاختلاف الخانة والاقدام، والمحصلة لم يقتنع احد بالاداء مع هذا ما حدث يظل بداية ولا نريد استباق الاحداث، ومن المنطقي ان يقدم منتخبنا عرضا افضل امام نظيره الليبي الاحد المقبل، ويسير في اتجاه تصاعدي، والمهم ان نرى الجديد وفريق يلعب كرة منظمة ويصل للمرمى بمنهجية ويتخلى عن الفردية والاجتهادات ونثق بأن الاخضر سيقدم مستوى متميزا عندما يواجه فريقاً قوياً ومتكاملاً ومنتخباً اولاً .
http://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1024886

[همسة الطـيف]

هل فشلت؟ ما السبب؟!

--------------------------------------------------------------------------------


البتول الهاشمية E-mail:[email protected]

ما رأيكم لو نتوقف قليلاً عن إلقاء اللوم جزافًا وعلى غيرنا؟ تعالوا مرة واحدة نعترف بأننا مذنبون - على الأقل - بحق أنفسنا. أنا شخصيًّا لم أسمع، أو أقرأ عن شخص قال: أنا مخطئ! أبدًا لم يحدث ذلك.

فالطالب الذي فشل في عبور الامتحان بنجاح، لا ينسى أن يوجّه نقده إلى أسلوب التدريس، وعجز المدرسين عن الشرح، أو عدم كفاءتهم في التصحيح، أو وضع أسئلة الامتحان. وتلك المطلّقة لم يستطع زوجها أبدًا أن يفهمها، أو يغيّر طباعه. وذلك الكاتب لرواية فاشلة لا تصلح إلاَّ للرف، لم يرتقِ القرّاء أو النقّاد إلى مستوى ما كتبه. حتّى ذلك المتهوّر المُلقى شبه حطام فوق سرير في مشفى، إثر حادث أليم يُصرُّ على أن الطرف الآخر يجهل أبسط أنواع القيادة!!

دومًا في جعبتنا ما يبرّئ ساحتنا، وكثيرًا ما نستعد للفشل قبل وقوعه، بأن نهيئ الأعذار المناسبة، العدوى وصلت إلى الأفلام السينمائية، والدراما التلفزيونية، فهذا البطل قهرته الظروف، وحالت دون تحقيق مآربه، أو أقحمته في عالم لا يليق به، ولا يصلح .. وأن كل ما ارتكبه من آثام وأخطاء يعود لتلك الظروف.. على طريقة (جعلوني مجرمًا)!!

أنا طبعًا لا أحاول تجريد الإنسان، وعزله عن الوسط المحيط به، أو إلغاء دور القدريات التي تصنع العجائب، ولكن في الوقت نفسه أرفض -بشكل قاطع- أن لا يتحمّل أحدنا جزءًا ليس باليسير ممّا آلت إليه أحواله، وعلى الإنسان أن يتدرّب على ذلك..

كيف؟

ليس ثمة عصا سحرية، والأمر يحتاج إلى صبر وتعقّل، خذْ ورقةً وقلمًا.. دوّنْ كل فشل في ورقة، وحلّلْ الأسباب بصدق، اكتبْ تباعًا، هذا من يدك، وذاك كان أكبر منك، ولكن لا تنسَ بصدق، وقتها ستكتشف كم كنت ظالمًا لنفسك وللقدر، لا تنفك عن إرسال فواتير أخطائك له؛ لكي يدفع ثمنها.. وتذكّرْ دومًا.. (الخير من الله، والشر من أنفسنا)، وأننا برغم كل شيء من صنع أنفسنا..

نعم نحن من صنع أنفسنا، ولكن المشكلة أن الناجحين - فقط - هم الذين يعترفون بذلك.

http://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1024877

[همسة الطـيف]

اللعب التعليمي

-----------------------------------------------------------
د. جميل محمود مغربي

إن صياغة برامج دراسية تقوم على إيصال المعلومة للطفل في المرحلتين الابتدائية والمتوسطة من خلال اللعب سيخلق جيلا متفتحا ذهنيا يتعامل مع المواقف ويستخلص النتائج عبر تجاربه الذاتية

سيطرت

على المجتمع التربوي فكرة إعادة النظر في المناهج الدراسية، وهي فكرة تهم المجتمع بأسره ولا تقتصر مسؤولية الاهتمام بها على المسؤولين التربويين، فانعكاس تأثير المناهج سلبا أو إيجابا إنما يقع على كافة أطراف المجتمع وأهمية النظر في المناهج مسألة يعنى بها المجتمع المناشد للتطوير والمواكبة سواء صدرت تلك الفكرة من الإدارة الأمريكية كرغبة أو ضغوط أو نبعت من داخل المجتمع المعني بتطوير طاقات وقدرات أبنائه.

ولعلني أبيح لنفسي أن أبادر إلى طرح فكرة قد يصعب هضمها للوهلة الأولى وتتلخص في إلغاء المناهج الدراسية للمرحلتين الابتدائية والمتوسطة والباعث على التفكير في هذه المسألة نابع من متابعة شخصية لهذه المسألة ورؤية النتائج التي أفضت إليها في المجتمعات التي أخذت بها. حينما نشاهد أعمار وأحجام طلاب المرحلة الابتدائية والمتوسطة نشعر بأننا إزاء أطفال يحملون أحجاما ضخمة من الحقائب تنوء بها كواهلهم وسواعدهم. والملاحظ أن الطلاب في هاتين المرحلتين يميلون للعزوف عن الدراسة والمذاكرة فجلهم لا يرغب في القراءة والاطلاع والمستوى الذي يحققه الطالب في هاتين المرحلتين نابع من ضغوط الأسرة لحمله على المذاكرة وتدوين (الواجب) قسرا فلو ملك أحدهم الخيار لتجافى عن ذلك. والنقطة الجوهرية في حياة الطلاب في هاتين المرحلتين أنهم ميالون إلى الحركة الدائبة والنشاط المفرط ورغبتهم في اللعب لا تضاهيها رغبة فربما أبدى أحدهم استياءه من الدرس والتعلم ولو قيض للمدرس اقتراح نشاط حركي كاللعب لوجد استجابة وترحيبا ونشاطا. وهو ما يدعوني إلى طرح فلسفة تربوية هي التعليم عن طريق اللعب أو التعليم باللعب. ومفهوم اللعب لا ينحصر في العبث وإهدار الوقت وإنما يشمل أنشطة وألعابا مغرية تحفز الطلاب على المشاركة والإسهام ومن خلال تلك المشاركة يتوصل الطالب بنفسه إلى النتائج التي يطمح المقرر الدراسي لتحقيقها.

لقد مارست تجربة فعلية وعملية مع أحد أبنائي حول الكسور العشرية وعمليات القسمة ووجدت أن استيعابه لما تم تطبيقه في واقع الحياة من خلال تعاملاتنا أقدر على إيصال المعلومة من المنهج الدراسي المقرر فهو يدرك المبلغ الذي حصل عليه من المال وكيف أنفقه وكم تبقى لديه وكذلك المبلغ الذي اقتسمه مع شقيقه. لقد عايشت مع أبنائي حينما كنا في بريطانيا بعد التحاقهم بمدرسة تسبق المرحلة الابتدائية وتقوم على الاستمتاع باللعب وبث المعلومات المطلوبة من خلال أدوات بسيطة تتواءم والمرحلة العمرية للطلاب كيف يستطيع الطفل الوصول إلى النتائج من خلال اللعب وتمييز الألوان والأحجام وتصنيفها وغير ذلك من المعلومات التي تعوز الطفل في تلك المرحلة العمرية. وغني عن القول ان تلك الدول التي حققت ازدهارا في مجالات الحضارة بمختلف ضروبها العلمي والنظري لا يتجاوز عدد المواد الدراسية في المرحلة الثانوية وقبل ولوج الجامعة عن خمس مواد أساسية غير أن النتائج تتباين عن الدول التي ترهق أذهان الطلاب بمواد متعددة ومتباينة دون أن تستقر في قاع ذاكرته بل ترشح وتتسرب قبل أن يرتفق مقعده الجامعي. إن صياغة برامج دراسية تقوم على إيصال المعلومة للطفل في المرحلتين الابتدائية والمتوسطة من خلال اللعب سيخلق جيلا متفتحا ذهنيا يستطيع التعامل مع المواقف واستخلاص النتائج من خلال التجارب الذاتية والخاصة ويخلق هذا التوجه لنا جيلا من المبدعين الذين نعوزهم في مرحلتنا القادمة كما يخلق جيلا صحيا سليم البنية بعد اعوجاج عموده الفقري من وطأة الحمل لذلك الكم المتزايد من الكتب وكأن التخرج سيفضي بهم إلى الميناء لحمل الأمتعة ونقل البضائع. إننا نحتاج إلى عقول تنبض بالمعرفة وتستخلصها لا أوعية تستقئ على الورق في ظل مرحلة ضعف ويتضاءل فيها المستوى المعرفي للمدرس. وقناعتي بهذه الفكرة لا تعني مثاليتها إنما هي ومضة للإسهام خاصة وأنها حظيت باستحسان الصديق الأستاذ عبدالله الثقفي مدير عام التعليم في منطقة مكة المكرمة في حوار شخصي خاص ولعل الحافز على طرحها هو الاهتمام المتصاعد والمتنامي بالعملية التربوية ونتذكر جميعا أن خادم الحرمين الملك عبدالله بن عبدالعزيز قد رصد مبلغ أحد عشر مليارا لتطوير المناهج في التعليم العام وأوكل مهمة اللجنة المعنية بالنظر في تطوير المناهج إلى سمو ولي العهد الأمير سلطان ليترأسها ويرفع تصوراتها. والدور منوط بنا كأفراد وجماعات في هذا المجتمع للاهتمام بهذه القضية الجوهرية والهامة على المستويين القريب والبعيد فكل رأي مفيد قد يثمر عن فكرة حسنة تستفيد منها هذه اللجنة لتطوير مستويات الأداء التعليمي على كافة المراحل الدراسية. وبناء القاعدة في التعليم العام يسهم في تزويد التعليم العالي بمستويات رفيعة تقسر عضو هيئة التدريس في الجامعة على مضاعفة جهده ومحاولة التفوق على طاقاته وقدراته وينجم عن ذلك في المحصلة النهائية وطن متطور ومتقدم في مختلف مناحي الحياة. وحينما نذكر التجربة البريطانية فهناك تجارب متقدمة في دول أخرى في الشرق والغرب كالولايات المتحدة وألمانيا غربا واليابان شرقا. لازلت أكرر أننا نملك كافة المقومات والإمكانات ولكن يعوزنا الإخلاص والإحساس بالمسؤولية والمؤلم أننا أمة عقيدة تحض على العلم والعمل و(إن الله يحب إن عمل أحدكم عملًا أن يتقنه) ولكننا على خلاف ذلك نعزف عن الطريق المستقيم لنصل إلى أهدافنا بالطرق الملتوية. هدانا الله جميعا.

http://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1024882

[همسة الطـيف]

عكاظ:( الجمعة 06/11/1428هـ ) 16/ نوفمبر /2007 العدد : 2343
-----------------------------------------------------------------

آلية جديدة للنقل الخارجي والاحتياج للمعلمين

-----------------------------------------------------
عبدالله عبيدالله الغامدي (الرياض)
أصدر نائب وزير التربية والتعليم الدكتور سعيد بن محمد المليص تعميماً ينص على آلية النقل الخارجي والاحتياج ويتضمن آلية استخلاص بيانات الوضع القائم في المدارس والتي يعتمد عليها في تقدير الاحتياج وإجراء حركة النقل الخارجية بين إدارات التربية والتعليم لجميع شاغلي الوظائف التعليمية.
وشدد التعميم على العناية والحرص على دقة البيانات وتكاملها بعد الرجوع لملفات المعلمين وإبلاغ المعلمين عن مسؤولياتهم الشخصية عن جميع البيانات المسجلة في نظام التبادل الالكتروني، وأن عليهم متابعة هذه البيانات من خلال موقع الوزارة، وذلك لما لهذه البيانات من أثر بالغ على دقة تقدير الاحتياج وتنفيذ حركة النقل الخارجية؛ علماً بأن نسخة هذا التعميم والتعليمات التفصيلية تجدونها على موقع الادارة العامة لشؤون المعلمين.
من جانب آخر أصدر الدكتور نايف بن هشال الرومي وكيل الوزارة للتطوير التربوي تكليفات شملت مديري عموم لعدد من الإدارات العامة في وكالة التطوير التربوي لمدة عام وهي على النحو التالي:
الدكتور عبدالكريم بن عيد الجهني مديراً عاماً للإدارة العامة لتطوير تقنيات التعليم والتعلم.
الدكتور عثمان بن علي الزامل مديراً عاماً للإدارة العامة للمناهج.
الدكتور محمد بن عبد الله الضويان مديراً عاماً للإدارة العامة للبحوث.

http://www.okaz.com.sa/okaz/osf/2007...1116152709.htm

[همسة الطـيف]

نجاة 4 معلمات بسبب الغياب المفاجئ

--------------------------------------------------------------------------------

تغيبت 4 معلمات عن الذهاب الى مدارسهن في ذلك اليوم ونجون من الموت بعد ان كتب لهن الله عز وجل حياة جديدة.
المعلمة سميرة اعتذرت بسبب ظروف عائلية مفاجئة أما زميلتها هناء فقد تراجعت في آخر لحظة والثالثة تغيبت بسبب تمتعها باجازة استثنائية.
أما المعلمة المتوفاة خلود فقد تغيبت عن دوام الاحد، الاثنين، والثلاثاء الا انها عادت للدوام يوم الاربعاء ولقيت حتفها في الحادث الأليم.
احدى المعلمات المتوفاة كانت حاملا في شهرها الاخير وأخرى كانت مخطوبة والثالثة عروس لم تكمل الشهرين من عرسها.

http://www.okaz.com.sa/okaz/osf/2007...1116152740.htm

[همسة الطـيف]

طلاب منسيون: نستذكر دروسنا على الشموع

--------------------------------------------------------------------------------


في منزل موحش تحفه الجبال

سيف الشويلعي (الغزالة)
لا تعرف عيونهم شعاع ضوء الكهرباء ومنزلهم غارق في لجة الظلام لدرجة انهم يستذكرون دروسهم على ضوء الشموع وفوانيس الكيروسين
يحاولون تحدي الحياة ورسم طريقهم في قرية البديعة بمحافظة الغزالة على مسافة 250 كلم من حائل. كل حلمهم ان تدخل الكهرباء الى منزلهم. فاقرب نقطة للكهرباء لا تبعد عن منزلهم سوى 2.5 كلم طلبات كثيرة قدمها الاخ الاكبر سالم الرشيدي الى وزارة المياه والكهرباء لايصال التيار لمنزلهم لتبديد وحشة الظلام في هذه المنطقة الجبلية الموحشة.
وقال شقيق سالم: انه كم من مرة تعرضوا الى لدغات الثعابين والعقارب وقبل فترة لدغت أفعى شقيقه عبدالعزيز وتم تنويمه في المستشفى لمدة اسبوعين.
«عكاظ الاسبوعية» بدورها نقلت معاناة سالم واشقائه الى وزارة الكهرباء فأفاد مصدر من وحدة التخطيط انه تم ادراج طلبهم ضمن خطة ايصال التيار.

http://www.okaz.com.sa/okaz/osf/2007...1116152834.htm

[همسة الطـيف]

اليوم: الجمعة 1428-11-06هـ الموافق 2007-11-16م العدد 12572 السنة الأربعون

---------------------------------------------------------

6,2 حادث لكل 100 معلمة.. ونصف المركبات تالف
فهد سيف - الرياض
خلصت دراسة بحثية أعدتها مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية بالتعاون مع اللجنة الوطنية لسلامة المرور حول الحوادث المرورية الناجمة عن نقل المعلمات والطالبات (خارج المدن) الى أن معدل حوادث المعلمات يمثل (6,2) حادث لكل 100 معلمة متنقلة خلال السنوات الثلاث الماضية وهذه النسبة أكبر من النسبة الوطنية لعموم الحوادث البالغة (4) حوادث لكل 100 فرد خلال الفترة نفسها، بينما كانت نسبة حوادث الطالبات للفترة نفسها (3,5) حادث لكل 100 طالبة متنقلة.
وكشفت الدراسة ارتفاع نسبة الحوادث في رحلة الذهاب عنها في العودة، كما بيّن المسح الميداني للمركبات الناقلة للمعلمات والطالبات بين المدن أن 17بالمائة من المركبات تستخدم إطارات تحمل الرمز الحراري «C» وهذا النوع من الإطارات لا يتفق مع الظروف المناخية الحارة للمملكة حيث إنه مخصص للمناطق الثلجية، فضلاً عن أن 22 بالمائة من المركبات تستخدم إطارات صنعت قبل 4 سنوات، أو أن عمق الأخدود غير مقبول في 15بالمائة من المركبات ما يساعد على انفجار الإطارات في المركبات المستخدمة.
وأظهر المسح أن 20 بالمائة من المركبات يتجاوز عمر استخدامها أكثر من عشر سنوات، و 56 بالمائة من المركبات فحصها الدوري غير صالح. وهذان العاملان يؤثران في صلاحية المركبة للقيادة لمسافات طويلة. كما أظهرت نتائج الدراسة أن هناك علاقة طردية بين أعمار السائقين (50-60) عاماً ووقوع الحوادث للمعلمات، وعلاقة طردية أيضاً بين أعمار السائقين (30-40) عاماً للطالبات.
http://www.alyaum.com/issue/page.php?IN=12572&P=1&G=2

[همسة الطـيف]

اليوم: الجمعة 1428-11-06هـ الموافق 2007-11-16م العدد 12572 السنة الأربعون

---------------------------------------------------------

6,2 حادث لكل 100 معلمة.. ونصف المركبات تالف
فهد سيف - الرياض
خلصت دراسة بحثية أعدتها مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية بالتعاون مع اللجنة الوطنية لسلامة المرور حول الحوادث المرورية الناجمة عن نقل المعلمات والطالبات (خارج المدن) الى أن معدل حوادث المعلمات يمثل (6,2) حادث لكل 100 معلمة متنقلة خلال السنوات الثلاث الماضية وهذه النسبة أكبر من النسبة الوطنية لعموم الحوادث البالغة (4) حوادث لكل 100 فرد خلال الفترة نفسها، بينما كانت نسبة حوادث الطالبات للفترة نفسها (3,5) حادث لكل 100 طالبة متنقلة.
وكشفت الدراسة ارتفاع نسبة الحوادث في رحلة الذهاب عنها في العودة، كما بيّن المسح الميداني للمركبات الناقلة للمعلمات والطالبات بين المدن أن 17بالمائة من المركبات تستخدم إطارات تحمل الرمز الحراري «C» وهذا النوع من الإطارات لا يتفق مع الظروف المناخية الحارة للمملكة حيث إنه مخصص للمناطق الثلجية، فضلاً عن أن 22 بالمائة من المركبات تستخدم إطارات صنعت قبل 4 سنوات، أو أن عمق الأخدود غير مقبول في 15بالمائة من المركبات ما يساعد على انفجار الإطارات في المركبات المستخدمة.
وأظهر المسح أن 20 بالمائة من المركبات يتجاوز عمر استخدامها أكثر من عشر سنوات، و 56 بالمائة من المركبات فحصها الدوري غير صالح. وهذان العاملان يؤثران في صلاحية المركبة للقيادة لمسافات طويلة. كما أظهرت نتائج الدراسة أن هناك علاقة طردية بين أعمار السائقين (50-60) عاماً ووقوع الحوادث للمعلمات، وعلاقة طردية أيضاً بين أعمار السائقين (30-40) عاماً للطالبات.
http://www.alyaum.com/issue/page.php?IN=12572&P=1&G=2

[همسة الطـيف]

العمران يعتمد مشاريع صيانة وبناء لمدارس الشرقية

--------------------------------------------------------------------------------
سناء سلمان – الدمام

اعتمد مدير الإدارة العامة للتربية والتعليم للبنات بالمنطقة الشرقية د. سمير العمران عددا من المشاريع في مجال البناء والصيانة للمدارس والإدارات التعليمية في كافة مناطق المنطقة والقرى التابعة لها.
كانت على النحو التالي:
عمليات تأهيلية بالدمام والخفجي ورأس تنورة وبقيق والجبيل وأم الحمام وأم الساهك وسيهات بقيمة إجمالية (12510046،50) ريال.
عمليات انشائية في قرويات الصرار والصمان من القليب والصحاف والربيعة والعتيق والزغين والشيحية والعاذرية والشيط بقيمة إجمالية (14132045) ريالا.
عمليات إنشاء ملاحق تابعة للمدارس في الثقبة وتاروت والدمام والقرية العليا وأم الساهك بقيمة إجمالية (8113319،2) ريال.
وأخيرا عمليات ترميمية للإدارات ومدارس بالدمام والقطيف والربيعية بقيمة (6557118) ريالا لتكون التكلفة الإجمالية لما اعتمد من مشاريع للعملية التعليمية (41312528) ريالا.
http://www.alyaum.com/issue/page.php?IN=12572&P=1&G=3