http://www.g111g.net/upload/attachment/1129084770.gif
الوطن:الاثنين 17 ربيع الآخر 1430 العدد 3118
سحيماويات
محمد السحيمي
مباراة: يصرخ المعلِّق: كورة طووويلة.. كم متراً يعني؟ ويزعِّق: ومازال التعادل سلبياً.. يعني: ناقص (-) كم، مقابل ناقص (-) كم؟ أما إذا صاح: "منقووولة"، فستصيح معه (22 ألف) كرة، على وظيفة معلِّمة!
جريدة الوطن السعودية :: محمد السحيمي::سحيماويات
طالبان يصممان نظاما ذكيا للتقاطعات المرورية وضع حساسات
على التقاطعات يمكن من تحديد مدى ازدحام كل تقاطع
أبها : محمد مانع
الازدحام المروري وتكدس السيارات أمام الإشارات الضوئية.. دفع طالبين سعوديين لتصميم نظام ذكي للتقاطعات المرورية Smart Intersection System . المشروع حصل على المركز الأول في التصفيات النهائية لابتكارات الموهوبين التي أقيمت في الرياض مؤخرا، وتأهل الطالبان للمشاركة في التصفيات الدولية في معرض إنتل الدولي للعلوم والهندسة ISEF، والذي سيقام في رينو- نيفادا في الولايات المتحدة الأمريكية في الفترة 10-15 مايو 2900 ضمن الفريق السعودي المشارك في التصفيات.ذكر الطالب خالد البريك من منطقة عسير والطالب خالد توفيق القصير من منطقة الرياض أن دوافع هذا العمل تتمثل في مشكلة الازدحام عند إشارة. بينما الإشارات الأخرى غير مزدحمة على الإطلاق، وحل مشكلة امتلاء إحدى التقاطعات بالمركبات حتى التقاطع السابق له، وهو ما يحدث كثيرا في المناطق المزدحمة، كذلك مشكلة التقاطعات التي تتحسس وجود سيارات أو عدم وجودها مثلما هو مستخدم في الجبيل، وغيرها من المدن الرئيسة . مما قد يسبب بعض الحوادث المميتة. إضافة إلى مشكلة الازدحام الطبيعي عند الإشارات، ومشكلة الإشارات التي تحتوي على عدادات زمنية تناقصية. حيث ثبت عمليا عدم دقتها، كما قد يصعب قراءتها من قبل البعض.وأضاف الطالبان أن "فرضية النظام أنه عند وضع حساسات على مدى التقاطعات، يمكن تحديد مدى ازدحام كل تقاطع، وبالتالي يمكن للمعالج توزيع الوقت الذي تكون به الإشارات خضراء تناسبا مع الازدحام عند كل تقاطع مؤديا لتخفيف الازدحام، ويمكن معرفة وصول الازدحام لحالة حرجة عن طريق وضع حساس في آخر التقاطع، فيمكِن المعالج من تصريف الازدحام سريعا تجنبا للاختناقات المرورية عن طريق تحويل إشارة التقاطع المزدحم إلى الخضراء.وأضافا أنه يمكن أيضا منع الحوادث الناتجة عن إسراع أحد السائقين في تقاطع ما ظنا منه أن الإشارة سوف تتحول للخضراء عند اقترابه منها، بينما هناك سائق آخر في الشارع المتقاطع معه، فيتفاجأ أحد السائقين بعدم تحول إشارته للخضراء و المسافة الباقية له لا تكفي للوقوف، فيؤدي لاصطدام مميت لاقدر الله، فيمكن حل هذه المشكلة عن طريق برمجة المعالج من استخدام حساساته الممتدة على التقاطع لتنبيه سائقي المركبات مبكرا، ويمكن تخفيف الازدحام الطبيعي عند الإشارات والمسبب الرئيس له التأخر بالانطلاق، وذلك عن طريق تنبيه السائقين بقرب تحول الإشارة إلى الخضراء، باستخدام إشارات من 6 صفوف خضراء و 6 صفوف حمراء، مما يمكن السائقين من معرفة الزمن المتبقي وعدم تأخرهم بالانطلاق". وعن المواد المستخدمة قال الطالبان "استخدمنا إشارات مرورية ضوئية مكونة من 12 صفا ضوئيا (6 صفوف خضراء، و6 صفوف حمراء) وحساسات قراءة عدد السيارات مبدئيا "حساسات IR"، و عند التطبيق على الواقع يتم استعمال حساسات المسح، والتي تميز كل جسم منفصل عن الآخر، وبالتالي تساعد على معرفة الازدحام عند كل تقاطع بدقة، ومعالج إلكتروني يقوم بتوزيع الوقت على إشارات التقاطع بناء على قراءات الحساسات المختلفة. حيث تقوم الحساسات الموجودة على مدى التقاطعات بإعطاء بيانات كل تقاطع للمعالج الإلكتروني، ويقوم المعالج الإلكتروني بزيادة وقت الإشارة الخضراء حسب تزايد ازدحامها".وأضافا أنه إذا وصل الازدحام في أي إشارة إلى حالة ازدحام حرجة (امتلاء المسافة بين تقاطعين بالسيارات) يقوم المعالج بإغلاق الإشارات الأخرى تدريجيا، وتمرير الازدحام من الإشارة حتى يصل إلى حالة مقبولة. وعن استنتاجات النظام قال الطالبان إن " 33% من الازدحام الطبيعي من الممكن أن يحل بوضع تدرج للإشارة. حيث يبين الوقت المتبقي لكي تتحول للخضراء، ويمكن معرفة حالة الازدحام الدقيقة باستخدام حساسات IR، وعند التطبيق تستخدم حساسات تحديد الأجسام ويمكن تقليل أو منع الحوادث التي تحدث عند الإشارات التي تقرأ وجود السيارات أو عدم وجودها باستخدام هذا النظام، وتنبيه السائقين بوقت مبكر، ويمكن منع امتلاء المسافة بين تقاطعين بوضع حساس بآخر التقاطع لتحويل إشارة التقاطع المزدحم إلى الخضراء.وأوضحا أنه مستقبلا يمكن استخدام حساس تحديد الأجسام والذي يمكن من تحديد عدد السيارات بالتقاطع بدقة أكبر، ويمكن استخدام الحساسات الموجودة بالتقاطع لتحديد سرعة السيارات (بما أن المسافة بين حساسين ثابتة، فبتحديد الزمن الذي تأخذه السيارة للمرور بين حساسين متتاليين يعلمنا بسرعتها)، ويتم تصوير السيارات المخالفة.ويمكن إضافة مستقبلات في التقاطعات تستقبل الإشارة من سيارات الطوارئ، وتقوم بتمرير المرور في التقاطع المطلوب من خلال تحويل إشارته إلى الخضراء.
جريدة الوطن السعودية-طالبان يصممان نظاما ذكيا للتقاطعات المرورية
http://www.g111g.net/upload/attachment/470184370.gif
المدينة : الإثنين 17-04-1430هـ العدد : 16791
احتلت مكانتها الكبيرة في نفوس المسلمين نورة الفايز:
مسابقة الأمير نايف أثمرت حراكاً كبيراً في العالم الإسلامي
عبدالوهاب الفيصل - المدينة المنورة
قالت معالي نائب وزير التربية والتعليم لشؤون البنات الأستاذة نورة بنت عبدالله الفايز: إن هذه البلاد المباركة نهجت منذ عهد مؤسسها الملك عبدالعزيز – طيب الله ثراه – على احترام العلماء وتشجيع العلم وطلابه واستمراراً لمنهج المؤسس فقد تسابق أبناؤه. حفظهم الله . بتبنّي العديد من المسابقات والجوائز التي تحفز الجميع على الإسهام والتنافس في طلب العلم وبذل الجهد في تحصيله وجائزة صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز آل سعود العالمية للسنة النبوية والدراسات الإسلامية المعاصرة واحدة من أهم الجوائز العالمية التي تعنى بسنة النبي صلى الله عليه وسلم حفظا ودراسة وبحثا وأضافت أن الجائزة في هذا العام تكمل دورتها الرابعة وقد أثمرت – بحمد الله – حراكاً كبيراً في طول العالم الإسلامي واحتلت مكانتها الكبيرة في نفوس المسلمين على كافة مستوياتهم وإن الأثر الكبير الذي لمسناه في وزارة التربية والإقبال الرائع من طلابنا وطالباتنا على المشاركة في هذه المسابقة لهو خير دليل على التخطيط السليم والرؤية الثاقبة من لدن صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية أمد الله في عمره ووفقه لكل خير .. وهو دليل أيضاً على النية الخالصة والجهد الدؤوب لخدمة الدين والعلم.
وفي ختام تصريحها سألت الله تعالى أن يحفظ لهذه البلاد قيادتها وولاة أمرها وعلى رأسهم خادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين وأن يبارك جهود النائب الثاني صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز ويجزيه خير الجزاء كفاء ما قدمه للسنة النبوية المطهرة وللعلم والعلماء على وجه العموم.
الملف الصحفي للطباعة ليوم الأثنين17-04-1430هـ
http://up2.m5zn.com/photo/2009/4/13/...lowkms.jpg/jpg