أسواق
05-08-2012, 04:00 AM
إعلامي سعودي يكشف لـ"سبق" قصة اعتذار الخطوط البريطانية له
سلطان المالكي - سبق - الرياض: كشف الأكاديمي والإعلامي السعودي محمد بن علي القعطبي لـ"سبق" قصة اعتذار الخطوط الجوية البريطانية رسمياً له بسبب تعطل شاشة مقعده أثناء رحلته من لندن للرياض, وتعويضه بثلاث رحلات مجانية فقد منحته 15 ألف ميل إضافي.
وقال القعطبي إنه كان في زيارة عمل إلى بريطانيا, وكان حجزه من "الرياض- لندن - الرياض", والعودة من "لندن - الرياض" كانت يوم 8 يوليو, وعندما صعد إلى الطائرة وكان متعباً جداً, فاستسلم للنوم طوال الرحلة, ولم يفكر في تشغيل شاشة المقعد, أو مشاهدة أي برامج.
وأضاف القعطبي قائلاً: بعد هبوط طائرة الخطوط البريطانية إلى مطار الملك خالد الدولي بالرياض, فوجئت بالمضيف يعتذر لي بشدة, قائلاً: "شاشة المقعد الخاص بك لا تعمل, وحاول مهندس الصيانة المختص على الطائرة إصلاحها ولكنه فشل, وفي مثل هذه الحالات كان لابد من نقلك إلى مقعد آخر على الرحلة وتكون الشاشة تعمل, ونظراً لأنه لا يوجد أي مقعد شاغر, فإن أمامك بديلين, الأول: إما أن تحصل على كوبونات وتستخدمها في شراء أشياء من الطائرة, أو تحصل على أميال تستخدمها في رحلاتك على الخطوط البريطانية.
وقال القعطبي: "اخترت البديل الثاني بالحصول على أميال إضافية, وقمت بتعبئة كوبون باسمي وإيميلي ورقم هاتفي ورقم الرحلة والمقعد, وفوجئت منذ يومين برسالة من الخطوط البريطانية تعتذر فيها عما حدث لي, وإن الرحلة كانت مزدحمة وتعذر نقلي إلى مقعد آخر, وتم منحي 15 ألف ميل مجاناً" أي 3 رحلات مجانية من الرياض للندن لأن مسافة الرحلة الواحدة 5 آلاف ميل.
وأضاف القعطبي أن الخطوط البريطانية هي التي بادرت واعتذرت لي قبل النزول من الطائرة, وهي التي أخبرتني بأن هذا حقي وأنه حدث تقصير تجاهي غير متعمد, وأنهم حددوا لي بديلين للتعويض.
وأكد محمد بن علي القعطبي أنه لم يفكر في التقدم بشكوى بسبب تعطل الشاشة لأن هذا أمر يحدث في الرحلات الجوية, ولكن الجديد أنهم هم من بادروا بالاعتذار.
وقد تواصلت "سبق" مع المدير التجاري الإقليمي بالخطوط البريطانية في الشرق الأوسط باولو دي رنزيس عبر الإيميل حول الواقعة إلا أنه رد على "سبق" قائلاً إنه حالياً خارج العمل من تاريخ 2 إلى 26 أغسطس.
طائرات الخطوط السعوديه عطل في الداخل وشاشات لاتعمل
أحد الركاب قال لـ "سبق"، انه وخلال رحلة استغرقت 10 ساعات، سارع لحجز درجة رجال الأعمال، أملاً في الحصول على الخدمات الترفيهية والمريحة، لكنه فُوجئ في رحلة الذهاب بملاحظات عدة، منها: تلف الريموت كنترول، شاشات قديمة وغير صافية، المكان المخصّص لطوق النجاة تالف تماماً، تعطل مساند الأرجل. وأضاف قائلاً "في رحلة العودة كانت إحدى الشاشات تالفة تماماً، مساند الأرجل معطلة أيضاً، مسند الرأس تالف"، مبيناً أنه استدعى المشرف على الرحلة واستفسر منه عن رفعهم بهذه الملاحظات للإدارة، ففُوجئ بنفي الموظف. وشاركه في الحديث راكب آخر قائلاً "ليست هذه الملاحظات فقط، بل إنه وعلى الطائرة لم توزع سوى صحيفة ورقية واحدة، ويعاني الركاب في المطارات الدولية شرقي آسيا، توافر كاونترين فقط للخطوط السعودية يقابله نحو 7 كاونترات للخطوط الخليجية الأخرى
سلطان المالكي - سبق - الرياض: كشف الأكاديمي والإعلامي السعودي محمد بن علي القعطبي لـ"سبق" قصة اعتذار الخطوط الجوية البريطانية رسمياً له بسبب تعطل شاشة مقعده أثناء رحلته من لندن للرياض, وتعويضه بثلاث رحلات مجانية فقد منحته 15 ألف ميل إضافي.
وقال القعطبي إنه كان في زيارة عمل إلى بريطانيا, وكان حجزه من "الرياض- لندن - الرياض", والعودة من "لندن - الرياض" كانت يوم 8 يوليو, وعندما صعد إلى الطائرة وكان متعباً جداً, فاستسلم للنوم طوال الرحلة, ولم يفكر في تشغيل شاشة المقعد, أو مشاهدة أي برامج.
وأضاف القعطبي قائلاً: بعد هبوط طائرة الخطوط البريطانية إلى مطار الملك خالد الدولي بالرياض, فوجئت بالمضيف يعتذر لي بشدة, قائلاً: "شاشة المقعد الخاص بك لا تعمل, وحاول مهندس الصيانة المختص على الطائرة إصلاحها ولكنه فشل, وفي مثل هذه الحالات كان لابد من نقلك إلى مقعد آخر على الرحلة وتكون الشاشة تعمل, ونظراً لأنه لا يوجد أي مقعد شاغر, فإن أمامك بديلين, الأول: إما أن تحصل على كوبونات وتستخدمها في شراء أشياء من الطائرة, أو تحصل على أميال تستخدمها في رحلاتك على الخطوط البريطانية.
وقال القعطبي: "اخترت البديل الثاني بالحصول على أميال إضافية, وقمت بتعبئة كوبون باسمي وإيميلي ورقم هاتفي ورقم الرحلة والمقعد, وفوجئت منذ يومين برسالة من الخطوط البريطانية تعتذر فيها عما حدث لي, وإن الرحلة كانت مزدحمة وتعذر نقلي إلى مقعد آخر, وتم منحي 15 ألف ميل مجاناً" أي 3 رحلات مجانية من الرياض للندن لأن مسافة الرحلة الواحدة 5 آلاف ميل.
وأضاف القعطبي أن الخطوط البريطانية هي التي بادرت واعتذرت لي قبل النزول من الطائرة, وهي التي أخبرتني بأن هذا حقي وأنه حدث تقصير تجاهي غير متعمد, وأنهم حددوا لي بديلين للتعويض.
وأكد محمد بن علي القعطبي أنه لم يفكر في التقدم بشكوى بسبب تعطل الشاشة لأن هذا أمر يحدث في الرحلات الجوية, ولكن الجديد أنهم هم من بادروا بالاعتذار.
وقد تواصلت "سبق" مع المدير التجاري الإقليمي بالخطوط البريطانية في الشرق الأوسط باولو دي رنزيس عبر الإيميل حول الواقعة إلا أنه رد على "سبق" قائلاً إنه حالياً خارج العمل من تاريخ 2 إلى 26 أغسطس.
طائرات الخطوط السعوديه عطل في الداخل وشاشات لاتعمل
أحد الركاب قال لـ "سبق"، انه وخلال رحلة استغرقت 10 ساعات، سارع لحجز درجة رجال الأعمال، أملاً في الحصول على الخدمات الترفيهية والمريحة، لكنه فُوجئ في رحلة الذهاب بملاحظات عدة، منها: تلف الريموت كنترول، شاشات قديمة وغير صافية، المكان المخصّص لطوق النجاة تالف تماماً، تعطل مساند الأرجل. وأضاف قائلاً "في رحلة العودة كانت إحدى الشاشات تالفة تماماً، مساند الأرجل معطلة أيضاً، مسند الرأس تالف"، مبيناً أنه استدعى المشرف على الرحلة واستفسر منه عن رفعهم بهذه الملاحظات للإدارة، ففُوجئ بنفي الموظف. وشاركه في الحديث راكب آخر قائلاً "ليست هذه الملاحظات فقط، بل إنه وعلى الطائرة لم توزع سوى صحيفة ورقية واحدة، ويعاني الركاب في المطارات الدولية شرقي آسيا، توافر كاونترين فقط للخطوط السعودية يقابله نحو 7 كاونترات للخطوط الخليجية الأخرى