ولدالمدينة
15-11-2009, 07:25 PM
http://www.kabar.ws/newsm/10949.jpg
أعلنت شركة بورش الألمانية التابعة لمجموعة فولكس فاجن المتخصصة في صناعة السيارات عن أحدث ما توصلت إليه من تكنولوجيا في مجال صناعة السيارات حيث كشفت عن السيارة "9 إف إف 750" ذات الأداء العالي والسرعة الخاطفة للأنظار وتصميمها الجذاب الذي يتسم بطابعاً هجومياً.
وقالت شركة بورش أن السيارة "9 إف إف 750" تتميز بمحرك مكون من 6 اسطوانات مستقيمة بقوة 750 حصانا ويستطيع المحرك الجديد إحداث قوة دوران بدرجة 626 رطل في حين تقدر سرعة السيارة دون اهتزاز 60 ميلا على 3,5 ثانية.
وبحسب صحيفة الشرق الأوسط تستطيع السيارة بورش الوصول لسرعة قدرها 255 ميلا أو أكثر في الساعة الواحدة نظرا لاحتوائها على ناقل حركة يدوي يحتوي على ست سرعات متباينة بالإضافة إلى الوزن الخفيف الذي تتمتع به السيارة نظرا لصناعتها من الألياف الكربونية الشديدة الصلابة والخفيفة الوزن .
ولم تسنى الشركة الألمانية تزويد السيارة بقفص يحمي قائدها من التعرض للإصابات الناشئة عن حوادث الانقلاب حيث اقتبست فكرة القفص الواقي لقائد السيارة من "بورش موتور سبورت" القسم الخاص بتجهيز السيارات الرياضية , كما تحتوي على مقاعد خاصة بالسباقات مقتبسة من "كوبرا ايفليوشن" المتخصصة أيضا في تصنيع وتجهيز السيارات الرياضية
وأنتجت الشركة الألمانية بورش محرك السيارة "9 إف إف 750" بالتعاون مع شركة "9 إف إف " التي تم تأسيسها عام 2001 بواسطة المهندس الألماني يان فاتهيوير أحد كبار الخبراء في مجال تعديل وتطوير السيارات بمهارة.
أعلنت شركة بورش الألمانية التابعة لمجموعة فولكس فاجن المتخصصة في صناعة السيارات عن أحدث ما توصلت إليه من تكنولوجيا في مجال صناعة السيارات حيث كشفت عن السيارة "9 إف إف 750" ذات الأداء العالي والسرعة الخاطفة للأنظار وتصميمها الجذاب الذي يتسم بطابعاً هجومياً.
وقالت شركة بورش أن السيارة "9 إف إف 750" تتميز بمحرك مكون من 6 اسطوانات مستقيمة بقوة 750 حصانا ويستطيع المحرك الجديد إحداث قوة دوران بدرجة 626 رطل في حين تقدر سرعة السيارة دون اهتزاز 60 ميلا على 3,5 ثانية.
وبحسب صحيفة الشرق الأوسط تستطيع السيارة بورش الوصول لسرعة قدرها 255 ميلا أو أكثر في الساعة الواحدة نظرا لاحتوائها على ناقل حركة يدوي يحتوي على ست سرعات متباينة بالإضافة إلى الوزن الخفيف الذي تتمتع به السيارة نظرا لصناعتها من الألياف الكربونية الشديدة الصلابة والخفيفة الوزن .
ولم تسنى الشركة الألمانية تزويد السيارة بقفص يحمي قائدها من التعرض للإصابات الناشئة عن حوادث الانقلاب حيث اقتبست فكرة القفص الواقي لقائد السيارة من "بورش موتور سبورت" القسم الخاص بتجهيز السيارات الرياضية , كما تحتوي على مقاعد خاصة بالسباقات مقتبسة من "كوبرا ايفليوشن" المتخصصة أيضا في تصنيع وتجهيز السيارات الرياضية
وأنتجت الشركة الألمانية بورش محرك السيارة "9 إف إف 750" بالتعاون مع شركة "9 إف إف " التي تم تأسيسها عام 2001 بواسطة المهندس الألماني يان فاتهيوير أحد كبار الخبراء في مجال تعديل وتطوير السيارات بمهارة.